YHGR-1200Z Zváranie mobilných železníc Pokročilý systém zvárania a tepelného úpravy DC

Revolučný DC - technológia údržby železnice

Railway Track Construction and Maintenance Equipment

Priemysel - hlavné riešenie pre moderné železničné siete

TenYHGR-1200Z Mobilné zváranie železnícSystém integruje DC Flash zváranie a indukčné tepelné ošetrenie do jednej mobilnej platformy, ktorá je poháňaná pokročilým ukladaním energie. Postavený pre vysoké - Koridory nadmorskej výšky, tunely a mestské železničné projekty poskytuje vynikajúcu kvalitu kĺbov a zároveň znižuje emisie a znižuje hluk o 68% v porovnaní s konvenčnými naftovými zariadeniami.

Základné inovácie
Dual - procesné inžinierstvo

DC Flash Welding:204 kW výstup pre jednotné vykurovanie „prenosu mosta“
Indukčné tepelné spracovanie:Integrovaný dizajn cievok s duálnym - frekvenčným prepínaním
Kompaktná architektúra:Patentovaný 4-osový dizajn pre optimalizovaný pracovný tok

Excelentnosť energetického systému

Ukladanie energie:466kWh LifePo₄ Ban Ban Banning
Stabilný výkon:Menej ako 5% kolísanie napätia
Rozšírená životnosť:6 000 cyklov pri zadržiavaní kapacity 80%

Centrum

Technológia MF Inverter
Automatizovaná správa chladenia
Real - sledovanie parametrov časového zvaru s neúspechom- Safes

Technické výhody oproti konvenčným systémom

Metrika výkonnosti	YHGR-1200Z Mobilné zváranie železníc	Tradičné striedavé systémy
Pevnosť v ťahu	1010 MPA	Menej ako alebo rovná 950 MPa
Nárazová energia	27,2 max	Menej ako alebo rovná 22.9
Zŕn	Fajn, uniforma	Nepravidelný
Prevádzková výška	5 500 m schopných	40% strata energie pri 3 000 m
Hladina hluku	Menej ako alebo rovná 75 dB	Väčšie alebo rovné 110 dB
Dodržiavanie životného prostredia	Nulové emisie	Co₂/So₂ výfuk

Osvedčené žiadosti

Vysoké - Mountain Corridors: Udržuje plnú energiu na 5 500 m nadmorskej výške
Mestské tranzitné tunely: Eliminuje výpary počas nočnej údržby
Ťažké - haul linky: Processes U75G/UIC60 Rails s 0,93 uchovávaním tvrdosti
Núdzové opravy: self - obsahuje výkon pre rýchlu reakciu

Prísna validácia

Tretí - Certifikácia strany: Súlad s normami GB/T 23470-2009
Testovanie v teréne: 14 po sebe idúcich zvarov pri teplote okolia -10 stupňa
Metalurgická nadradenosť: 15% jemnejšia štruktúra zrna v porovnaní s zváraním AC
Schválenie bezpečnosti: Čínska akadémia železničných vied Typ

Technické špecifikácie

Výstup	204 kW nepretržité
Konfigurácia batérie	15 balení
Hydraulický tlak	Nízka: 5MPa / vysoká: 15 MPA
Kompatibilita	Profily 50–75 kg/m
Prevádzková teplota	-10 stupňa až 45 stupňov
Presnosť	± 0,5 mm
Ochladzovacia kapacita	30L/min Water + 0.6 MPA Air

FAQ pre dodávateľov

Otázka: Ako zváranie DC predlžuje železničnú službu?

Odpoveď: Tok nepretržitého prúdu vytvára homogénne distribúciu tepla, čím sa znižuje miera zlyhania kĺbov o 40% oproti systémom AC.

Otázka: Aké núdzové protokoly sú integrované?

A: Tri - bezpečnostný systém úrovne vrátane manuálneho hydraulického potlačenia, duálne - monitorovanie tlaku a okamžité vypnutie pri detekcii tepelného utečenia.

Otázka: Požiadavky na údržbu v odľahlých oblastiach?

Odpoveď: Správa automatizovanej diagnostiky prostredníctvom satelitného odkazu. Kritické komponenty majú intervaly služieb 2 000 hodín.

Otázka: Zníženie hluku v porovnaní s konvenčnými jednotkami?

Odpoveď: Zníženie 35 dB počas zvárania, ktoré sú v súlade s predpismi v mestskej nočnej práci.